Guias.
O que muda no uso e o que a ficha quer dizer, antes de você escolher.
Guia
"Tem navegação": o que isso quer dizer num GPS de bike
"Navegação" no anúncio de um GPS de bike quase nunca é o que o celular faz no carro.Ler o guia →Guia
A primeira semana com pedal de encaixe: o que muda no seu pé
Você chega no sinal, freia, vai pôr o pé no chão e o pé não vem. A bike para, você não. É assim, caindo devagar e de lado, que muita gente é apresentada ao pedal de encaixe.Ler o guia →Guia
Como ler a ficha de um pneu de speed sem cair em pegadinha
Você consegue dizer, olhando a ficha, se um pneu de speed protege contra furo? Quase ninguém consegue, e a culpa não é sua. A ficha de pneu mistura medida, tecido, borracha e nome comercial, e os anúncios ainda trocam uma coisa pela outra.Ler o guia →Guia
Braço, cartucho ou macarrão: os três socorros de um furo na estrada
O chiado você reconhece na hora. Em poucos metros o pneu amolece, e o pedal para no acostamento.Ler o guia →Guia
Da primeira carga à gaveta: como cuidar da bateria do farol da bike
A vida de um farol recarregável não se resume a ligar e pedalar. Tem a primeira carga, a escolha do modo, a luzinha que muda de cor, o cabo, e os meses em que ele fica esquecido numa gaveta. Em cada etapa, a bateria ganha ou perde.Ler o guia →Guia
Bike pela internet: o que conferir antes de pagar e no dia em que ela chega
Você compraria um carro sem saber o ano, o motor e se ele vem montado? Com bicicleta, muita gente compra assim.Ler o guia →Guia
Bike aro 29 de alumínio: o que o manual pede depois que ela sai da caixa
O manual de uma bike de passeio vai bem além de ensinar a montar. O da Caloi pras bikes adultas aro 26, 29 e 700 tem 119 páginas, e boa parte delas fala do que vem depois: a conferência antes de sair, a conta do peso, a lavagem, a maresia, a manutenção por calendário. Este texto percorre esse "depois", situação por situação.Ler o guia →Guia
Bike aro 24 tamanho único: o que cada número do anúncio quer dizer pra família
"Tamanho único" não quer dizer que a bike serve em qualquer criança. Quer dizer que existe um só tamanho de quadro, e ele foi pensado para uma faixa de altura. Numa bike juvenil aro 24 com marcha, esse é só o primeiro número que pede leitura com calma. Os outros são o peso, a carga, as marchas, a garantia e até o ano-modelo.Ler o guia →Guia
Até 60 horas? Como ler a bateria de um GPS de bike antes do pedal longo
"Até 60 horas" parece resolver qualquer dúvida de bateria num GPS de bike. Mas esse número vem com uma condição, e o número do lado, num aparelho quase igual, vem sem condição de luz. Pra explicar como ler isso, eu uso dois Garmin como exemplo: o Edge 540 sem Solar (código 010-02694-02) e o Edge 840 Solar (código 010-02695-22). Este texto não diz qual levar. Ele mostra o que cada número de energia quer dizer quando o pedal é longo, do carregador na véspera até a limpeza depois.Ler o guia →Guia
Primeira bike aro 16 com rodinhas: o trabalho do adulto, da caixa na sala ao primeiro mês
A caixa chega numa sexta à tarde. A criança quer abrir na hora, rasgar o papelão e sair pedalando pela sala. Só que, entre a caixa e a primeira volta na calçada, existe um trabalho que é todo do adulto: montar, regular, conferir, ensinar onde fica o freio e, nas semanas seguintes, limpar e lubrificar.Ler o guia →Guia
Luz traseira de pilha: da caixa à garantia, o que conferir em cada etapa
Luz traseira de pilha não dá trabalho só na hora de comprar. Tem a pilha certa, o encaixe no canote, a primeira noite pra aprender os modos, a chuva no caminho, a troca de pilha e, se der problema, a garantia. Pra mostrar cada etapa, eu uso duas luzes como exemplo: a lanterna traseira para bicicleta da Vonder (código 80.75.000.051) e o farol traseiro BI005, da linha Atrio, da Multilaser. As duas são simples, de pilha, para sinalizar a traseira da bike.Ler o guia →Guia
Suspensão em bike de passeio aro 26: só na frente ou nas duas pontas, o que muda
Pra gostar de uma bike de passeio com suspensão, é bom entender primeiro o que a marca escreve sobre essa suspensão, e o que fica sem resposta. A palavra aparece grande no nome da bike. Os números, nem sempre.Ler o guia →Guia
Da bike menor para a aro 20: o que muda na troca e o que o adulto confere
Sua criança já ficou grande pra bike que tem hoje? Então a próxima conversa é sobre aro 20, e ela tem mais números do que parece.Ler o guia →Guia
Multiferramenta de bolso pra bike: como ler a lista antes de comprar
O erro mais comum na hora de escolher uma multiferramenta é olhar só o número. Uma tem 18 funções, outra tem 20, outra tem 23, e a maior parece a melhor. Só que o número de funções não diz se a ferramenta alcança os parafusos da sua bike, se o extrator serve na sua corrente ou se dá pra tirar o pneu do aro com ela.Ler o guia →Guia
Lubrificante de corrente de bike: seco ou úmido, e como aplicar sem errar
Quanto mais óleo, melhor? Eu não iria por aí. Como conselho, use pouco e tire o excesso com um pano no fim: o lubrificante trabalha dentro dos elos, não por fora deles.Ler o guia →Guia
Cadeado de bike: corrente ou dobrável, e o que conferir antes de comprar
Na hora de escolher cadeado, cuidado com uma ideia: a de que a nota de segurança diz quanto tempo a bike fica protegida. Ela não diz. A nota compara cadeados entre si, dentro da escala de cada marca. O tempo que um cadeado aguenta depende de quem tenta, da ferramenta, do lugar e da hora.Ler o guia →Guia
M ou L não é medida: como acertar o tamanho do capacete de bike
Letra em capacete engana. O M do GTA Start vai de 54 a 58 cm. O M que aparece no texto do anúncio do Elleven vai de 53 a 57 cm. Mesma letra, um centímetro de diferença em cada ponta. O que vale é o número em centímetros, e esse número você tira em casa.Ler o guia →Guia
O rolo serve na minha bike? Eixo, cassete e o que mais o anúncio pula
Anúncio de rolo de treino gosta de número grande. Dois mil watts, rampa de 18%, precisão de ±2%. Tudo isso importa depois. Antes vem uma pergunta sem graça nenhuma: a sua bicicleta encaixa nele?Ler o guia →Guia